主流媒體聚焦铁建重工全球最大直径盾構機主轴承,點赞中國“心”
10月12日，由铁建重工自立研制的直径8.61米盾構機主轴承在长沙下线，這關節痛藥膏，是迄今全世界直径最大、单體最重、承载最高的总體式盾構機主轴承。動静一經公布，“央視持续报导超12次”“百余家主流媒體全平台联動”“微博热搜第3位陽痿要吃什麼,”“B站全站热點”……#铁建重工自立研制的全世界最大直径盾構機主轴承#话題热度延续爬升。同時，中國“心”暗地里的研發故事，铁建重工首席科學家刘飞香领衔的研發團队也成了媒體报导的重點，廣受存眷！
央視持续报导超12次
全世界最大直径盾構機主轴承
不到24小時，消息直播間、正點財經、經濟信息联播、本日举世、中國消息、午夜消息、24小時、朝聞全國等央視王牌栏目持续报导跨越12次。
热搜前三
全世界最大直径盾構機主轴承
下线當天，由人民日报官微公布话題#這枚大铁环是自立研發國之重器#，就敏捷登上微博热搜第3位，累计浏览量达2652.9万，76家媒體配合公布该话題，包含新華社、科技日报等在内的百余家主流媒體在微博同時公布相干话題，這枚8.61米的“大铁环”刹時變身“新晋網红”。
與此同時，共青團中心在B站公布《冲破“洽商”技能！全世界最大直径盾構機主轴承今全國线》視頻，播放量达35.6万，并進入B站全站热點。
主流媒體全平台联動
全世界最大直径盾構機主轴承
新華社
人民日报
央視消息
光嫡报
經濟日报
中國日报
科技日报
中新社
中國青年报
湖南日报
湖南日报10月12日讯（全媒體記者 曹娴 通信员 胡清）10月12日，由中國铁建重工自立研制的直径8.61米盾構機主轴承在长沙下线，這是迄今全世界直径最大、单體最重、承载最高的总體式盾構機主轴承。它的樂成研制，標記着國產超大直径主轴承研制及財產化能力跻出身界领先程度，實現了國產盾構機主轴承從中小直径到超大直径的周全國產化，使國產盾構機有了全系列的“中國心”。
這套主轴承由中國铁建重工團體自立研制，可用于驱動18米超大直径盾構機。產物呈圆环状，重达62吨，立起来有3层楼高，可以或许經受超万吨级载荷；其直径8米多的滚道平面内，平面度小于20微米。科研职员先容，制造難度不亚于在米粒上雕花。
主轴承被称為盾構機的“心脏”，在開山凿路、穿江越海的挺進中，盾構機寄托它来動员刀盘不绝滚動、推動。是以，主轴承必要直面盾構機超重载、大偏载、頻變载等极度卑劣工况磨练，一體成型的機關一旦毁坏，盾構機就面對报废的伤害。
此前，超大直径盾構機主轴承關頭技能被外洋企業持久垄断。盾構機主轴承曾被列入制约我國工業成长的35項“洽商”關頭技能，是盾構機全財產链自立化的“最後一环”。在國度部委、處所當局和中國铁建重點科技專項支撑下，铁建重工结合上下流企業、高档院校開展协同攻關，建成國际领先的盾構機主轴承出產线，打造全世界最大的主轴承工况摹拟實驗台，解决了大型低速重载主轴承難以實驗驗证的世界性困難。
“從設計、質料、制造、實驗等环節多向發力、周全攻關，终极實現了直径8.61米盾構機主轴承從無到有、從有到優的冲破。”中國铁建重工團體首席科學家刘飞香先容，研制團队開辟出大運彩場中,直径重载主轴承專業计较软件，测驗考试了上百種質料和工艺，展開了上千组理论校驗和設計優化，历經3米至7.6米直径多規格主轴承的設計、制造、實驗的闭环驗证晋升。在質料攻坚中，铁建重工结合钢企研制了高機能长命命轴承钢；在制造工艺上，有用解决了超大尺寸维度下薄壁环變形節制、高紧密大模数齿硬铣等制造困難。
湖南卫視
[湖南消息联播]全世界最大直径盾構機主轴承在长沙下线
湖南經視
[經視消息]國產盾構機“中國心” 直径8.61米！全世界最大直径盾構機主轴承“长沙造”
三湘都會报
长沙晚报
长沙消息頻道
长沙公布
中國铁道修建报
媒體聚焦研發團队
破壁追光者、“王者之心”創造者
铁建重工首席科學家刘飞香
除全世界最大直径盾構機主轴承，由铁建重工首席科學家刘飞香领衔的研發團队，同样成紅包袋推薦,為光亮網、湖南日报、華声在线、潇湘晨报、本日頭條、baidu百家号、天极網、凤凰網、慧聪工程機器網、第一工程機器網、工程機器等媒體、大V重點存眷的工具。
光亮網
新湖南
一項技能的冲破與超出，一個財產的進级與引领，必要勇于面壁、碰鼻，执着于破壁的追光者。地下工程設备行業就是如斯。
中國铁建重工團體股分有限公司首席科學家刘飞香是我國體系性钻研地下工程設备并鞭策財產實現自立化、財產化的開辟者，他持久奋战在科研和工程技能一线，冲破系列“洽商”關頭技能，研發了彻底自立常识產权的竖井與斜井掘進機、钻爆與非爆破地道智能設备、盾構機與TBM等大國重器，知足了我國經濟社會范畴百余項重大工程需求，并批量出口最多個國度和地域，累计领悟地道（洞/井）数千千米。
针對能源、核工業等范畴重大工程需求，刘飞香主持冲破了竖向與斜向全断面掘進高效破岩、向上出渣、位姿節制等系各國际技能困難，研發了全世界最大直径23米全断面竖井掘進機、全世界首台螺旋斜井掘進機“北山一号”、全世界首台可變径大爬坡（≥50°）斜井掘進機“天岳号”等首台套竖井/斜井掘進機，促使我國竖井與斜井掘進機总體技能领先全世界。
针對水利工程、穿江跨海地道等工程扶植需求，刘飞香牵頭冲破硬岩破岩、卡機脱困、姿態纠偏焦點技能，研發了國產首台TBM，研發的國產首台TBM“长春号”、新疆引水工程TBM機群等，樂成穿越极硬岩，在破裂地层實現卡機快速脱困。他牵頭冲破高压密封、常压换刀、沉降節制關頭技能，研發了國產最大直径16.07米“京華号”、我國最深海底地道盾構機“深江1号”等大直径泥程度衡盾構機，實現换刀時候大幅收缩、地表沉降節制在毫米级。他主持研制的系列功效引领國產TBM和大直径盾構機國际领先。
针對铁路、公路等山岭地道工程扶植需求，刘飞香牵頭冲破了地道設备“地下感知、地面阐發、云端决议计劃、設备履行”数智化技能困難，研發了全世界首套全工序钻爆法地道智能設备機群和数智辦理體系，產物遍及利用于郑渝高铁、沿江高速公路、硬梁包水電站等重大工程，较傳统法子，施工效力晋升50%、职员削减64%，創始了少人化無人化地道制作新模式。
针對煤矿工程平安高效扶植需求，刘飞香提出了截齿群安插優化法子，開創了“探-掘-支-運”全工序高效协同功课技能，研發了全世界首台大断面快速掘锚智能成套設备，樂成掘進全世界首個超40平方米超大断面巷道，工效晋升5倍、月進尺冲破1750米，鞭策形成為了顺應分歧断面巨细、分歧地質前提、分歧地區需求的煤矿掘進全工况全場景施工利用機群，鞭策了我國高端矿山設备的科技@前%2H妹妹L%進@和矿山智能制作的快速成长。
刘飞香获天下劳動榜样、央企榜样、湖南光召科技奖、湖南最美科技事情者、湖南托举工程高端人材等声誉。（欧非）
華声在线
10月12日，由中國铁建重工團體股分有限公司首席科學家刘飞香领衔自立研制的直径8.61米盾構機主轴承在长沙第二財產园下线，這是迄今全世界最大直径总體式盾構機主轴承，冲破了當前盾構機主轴承研制能力的“天花板”，國產高端地下掘進設备從此有了全系列具有自立常识產权的“中國心”。
盾構機是地下工程智能成套設备的“王者”，而主轴承是盾構機的“心脏”。這颗“心脏”直面盾構機超重载、大偏载、頻變载等极度卑劣工况的磨练，必要知足高靠得住、长命命等關頭機能請求，其質料、設計、制造與實驗難度极大，處于大型高端紧密轴承財產链最顶端，是盾構機全財產链自立化的“最後一环”。
若是把盾構機主轴承財產的自立立异比方為攀缘岑岭，那末霸占全世界超大直径主轴承则比如冲顶珠穆朗玛峰。為霸占代表世界最高程度、顶尖難度的8.61米超大直径主轴承，刘飞香率领團队在質料、設計、工艺、實驗等技能攻關中不竭闯關夺隘，获得冲破。
為确保轴承钢在大尺寸、高吨位、大断面下知足DIVIN 葡萄酒櫃,极為严苛、超高機能請求，刘飞香率领團队结合海内顶尖特钢企業，深刻钻研質料元素匹配優化設計及混合物、碳化物節制技能，樂成研制了高纯净度、高平均性、高淬透性、高淬硬性的长命命轴承钢，接触委靡寿命显著晋升，冲破了主轴承傳统質料委靡寿命瓶颈。
為把握產物正向設計理论，解决主轴承自立設計理论技能靠测、靠猜、靠仿的問題，刘飞香带领團队测驗考试了上百種質料和工艺，展開了上千组理论校驗和設計優化，阐發了上万组檢测及實驗数据，历經3米至7.6米直径多規格主轴承從無到有的冲破和從設計-制造-實驗的闭环驗证晋升，终极實現了8.61米主轴承自立設計從有到優的奔腾。
為解决主轴承因尺寸超大、精度超高而带来倍增的工艺困難，刘飞香牵頭深刻探讨笼盖锻件、热處置、機加工全流程的變形驱動纪律，開辟分歧布局型面、淬硬深度、加工工况下具有高顺應性、高匹配性的工艺参数優化法子，霸占了超大尺寸薄壁环件變形節制、大模数极硬齿加工、繁杂型面热處置等焦點關頭技能。
為充實驗证自立研制主轴承顺應繁杂严苛工况的长命命服役能力，刘飞香率领團队复刻多種規格主轴承在软土、硬岩、软硬不均等地質下的工况摹拟實驗，展開主轴承加载万吨级载荷的摹拟實驗和全谱系主轴承的實驗驗证，為包管產物平安靠得住供给有力支持。
今朝，在刘飞香的牵頭主持下，铁建重工已完成從中小直径到超大直径主轴承的彻底自立研制，實現了從直径3米到8.61米主轴承產物型谱的全笼盖、天下產化，國產超大直径主轴承研制及財產化能力已跻出身界先辈程度，對晋升我國高端設备制造程度，强化重大設备焦點竞争力具备首要意义。
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全世界最大直径盾構機主轴承
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全世界最大直径盾構機主轴承
全世界最大直径盾構機主轴承下线在中國工程機器工業协會官微、第一工程機器網、工程機器品牌網、铁甲網、慧聪工程機器網等10余家行業媒體公布，成為行業热門消息。
中國工程機器工業协會
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