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國產超大直径盾構機主轴承研制获突破
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作者:
admin
時間:
2024-4-11 16:21
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國產超大直径盾構機主轴承研制获突破
本报长沙10月12日電(記者禹爱華、龙军)12日,由我國企業自立研制的直径8.61米盾構機主轴承在湖南长沙下
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,线,這是迄今為止
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,全世界直径最大、单體最重、承载最高的总體式盾構機主轴承。它的樂成研制,標記着國產超大直径主轴承研制获得重大冲破,實現了國產盾構機主轴承從中小直径到超大直径型谱的全笼盖。
這套主轴承由中國铁建重工團體自立研制,可用于驱動18米超大直径盾構機,產物重达62吨,可以或许經受超万吨级载荷;在直径8米多的滚道平面内,平面度小于20微米,制造難度不亚于在米粒上雕花。
主轴承作為盾構機的“心脏”部件,必要直面盾構機超重载、大偏载、頻變载等极度卑劣工况磨练,其服役寿命與靠得住性,受質料、設計、制造和實驗等多種關頭身分制约,研制難度更是随尺寸增长而倍增。此前,超大直径盾構機主轴承關頭技能被外洋企業持久垄断。
中國铁建重
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,工團體首席科學家刘飞香先容,為攻破盾構機全財產链周全自立化的亏弱环節,铁建重工结合上下流企業、高档院校開展协同攻關,在铁建重工长沙第二財產园建成為了海内最大、國际领先的盾構機主轴承出產线,已樂成研制出3米至7.6米全系列主轴承;打造了全世界最大的主轴承工况摹拟實驗台,解决了大型低速重载主轴承難以實驗驗证的世界性困難。
据领會,盾構機主轴承被列入制约我國工業成长的35項“洽商”關頭技能,是盾構機全財產链自立化的最後一环。跟着8.61米國產超大直径盾構機主轴承顺遂下线,我國企業完全霸占并自立把握了盾構機主轴承全系列產物從
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,設計、質料到制造、實驗全進程關頭焦點技能,使國產盾構機有了“中國心”。(光嫡报)
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